园区招商是指为了吸引企业和投资者到特定的园区或地区投资并设立业务。以下是一些园区招商的技巧和建议：1.优势定位：明确园区的优势和特点，例如地理位置、政策支持、产业集群等，并将其作为招商的核心竞争力。与其他园区进行比较分析，找出自身的差异化竞争点。2.宣传推广：积极开展宣传推广活动，包括参加行业展会、组织招商推介会、发布招商信息等。利用多种渠道，如媒体、社交媒体、官方网站等，广泛传播园区的优势和投资机会。3.产业引领：确定园区的核心产业方向，并吸引相关产业链上的优质企业入驻，形成完整的产业生态系统。提供配套的基础设施和服务，满足企业的需求。4.一站式服务：提供便捷、高效的一站式服务，包括注册登记、审批办理、融资支持等。减少企业在设立和运营过程中的繁琐手续，提升招商吸引力。5.政策优惠：制定有吸引力的政策措施，如税收减免、土地优惠、人才引进等，为入驻企业提供实质性的优惠和支持。与相关政府部门密切合作，争取更多政策支持。6.人才引进：关注人才培养和引进工作，提供良好的人才环境和发展机会。与高校、研究机构等合作，建立人才交流平台，吸引人才入驻园区。7.企业服务：提供全面的企业服务，包括市场调研、商务咨询、技术支持等。帮助入驻企业解决实际问题，提升其竞争力和发展潜力。8.合作交流：积极开展合作交流活动，与其他园区、企业和机构建立合作关系。通过互惠互利的合作，扩大园区的影响力和知名度。9.建设形象：注重园区的建设和环境整治，打造良好的企业形象和品牌效应。重视园区的景观、设施、绿化等方面，提升园区的整体形象和吸引力。10.及时跟进：与潜在投资者保持良好的沟通和跟进，及时回应他们的需求和关注点。提供定期的进展报告和投资环境更新，保持与投资者的紧密联系。11.持续改进：不断总结经验，改进园区招商的策略和方法。密切关注市场变化和竞争态势，及时调整招商策略，提高招商的成功率和效果。总的来说，园区招商需要明确自身的优势定位，积极宣传推广，提供优质的一站式服务，制定有吸引力的政策措施，注重人才引进和企业服务，与其他园区和机构进行合作，打造良好的企业形象，持续改进招商策略。这些技巧和建议可以帮助园区提升招商吸引力，吸引更多的企业和投资者入驻。

6月29日，国家集成电路设计自动化技术创新中心在南京正式揭牌，成为全国第一家该领域国家级技术创新中心。集成电路产业是我省具有较强竞争力的优势产业之一，中心的揭牌掀开了江苏科技创新蓬勃发展的一角，彰显我省着力打造具有全球影响力的产业科技创新中心的信心与决心。党的二十大特别是今年全国两会期间习近平总书记参加江苏代表团审议以来，江苏始终以推动高水平科技自立自强为主线，不断加快科技强省建设，先后突破掌握一大批关键核心技术，取得一系列成果。创新，已成为江苏最鲜明的时代特征。实施创新驱动发展战略，努力突破关键核心技术难题加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。习近平总书记对江苏提出的“四个走在前”重大任务，第一个就是“在科技自立自强上走在前”。要履行好“在科技自立自强上走在前”这一光荣使命，就要加快实施创新驱动发展战略，努力突破关键核心技术难题，在重点领域、关键环节实现自主可控。今年3月份以来，江苏科研机构突破关键核心技术的喜讯频传，从高校到科研院所，创新的活力不断迸发。4月初，南京信息工程大学夏海云教授团队研发出世界最高分辨率多普勒激光雷达，这项工作被美国物理协会专题报道。在实际应用中，这台分辨率达到亚米级（0.9米）的多普勒激光雷达可以更清晰地捕捉精细的动力学结构，从而推动飞机的各项设计优化。夏海云表示，大家立志做具有国际领先水平的激光雷达，“现在的成绩只是过去工作的一个总结，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，我们团结奋进、矢志创新，朝着更好的激光雷达进军！”5月，国际顶级刊物《自然》发来接收函：南京航空航天大学国际前沿科学研究院的殷俊教授与曼彻斯特大学ArtemMishchenko团队合作的一项新发现，将当前广受关注的二维扭转电子学研究拓展到三维体系，为调控体块材料的物性提供了新途径。相关成果以南京航空航天大学为通讯单位被《自然》刊物接收，即将正式刊发。“这是我们坚持创新驱动发展、增强自主创新能力的真实写照。”殷俊说。基于碳化硅器件的新一代新能源汽车平台充电速度提高5—10倍，续航里程提高8%以上……今年5月，中国电科55所牵头研发的“高性能高可靠碳化硅MOSFET技术及应用”通过技术鉴定。“我们突破多项关键核心技术，贯通碳化硅材料、芯片、模块全产业链量产平台，在国内率先研制出750V/150A、1200V/100A和6500V/25A的大电流碳化硅MOSFET器件，实现新能源汽车、光伏、智能电网等领域碳化硅MOSFET批量供货，有力保障碳化硅功率器件供应链安全，支撑产业链向高端跃升。”中国电科首席专家柏松说，目前，55所研制的碳化硅MOSFET芯片已为一线车企百万辆新能源汽车批量供货，正随车奔驰在祖国大江南北。强化企业主体地位，打造产业科技创新中心习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，“要强化企业主体地位”“着力打造具有全球影响力的产业科技创新中心”。这为江苏应对新一轮科技革命和产业变革指明了前进方向。“产业与科技协同创新，要告别‘单打独斗’，主打‘集团战’！”盛虹控股集团有限公司董事长缪汉根表示，盛虹集团牵头组建的先进功能纤维创新中心，成为江苏第一家国家级制造业创新中心。目前创新中心努力发挥平台效应，集聚创新资源，加快先进功能纤维领域的创新突破，搭建起以重点实验室、中试基地和国家级纺织品检测中心为支撑的技术创新供给体系，提升了全行业的国际话语权。“打造产业科技创新中心，必须发挥企业创新主体作用，牵头整合行业资源，突破产业关键共性技术供给瓶颈，跨越科技成果工程化、产业化的‘死亡之谷’，进一步提升江苏产业核心竞争力。”夏日里，江南大学“协同创新大楼”新入驻了一批国内领军和骨干企业。“着力打造具有全球影响力的产业科技创新中心，要加强校地合作，进一步完善企业与高校联合开展产学研合作的协同机制、育人机制、科技成果转化机制，进一步强化关键研发成果的转化应用。”中国工程院院士、江南大学校长陈卫说，江南大学联合知名企业共建产学研协同创新战略联盟，形成适应市场竞争要求和企业发展需要的产学研技术开发体系，入驻“协同创新大楼”的国内领军和骨干企业为产业科技创新注入新的活力。“新时代新征程，打造具有全球影响力的产业科技创新中心是江苏的重大战略机遇。”省科技厅厅长徐光辉说，今年3月份以来，省科技厅加强与省市有关方面协调对接，围绕基础研究和应用基础研究、关键核心技术攻关、前沿科技和未来产业创新、重大平台升级、企业创新能力提升、高新园区提质增效、高端科技人才集聚、开放协同创新、科技体制机制改革等专题开展调查研究，明确工作责任和进度要求，以实际行动助力江苏在高质量发展上继续走在前列。6月27日，我省召开“努力推动江苏在高质量发展中继续走在前列”系列主题新闻发布会——“推进高水平科技自立自强”专场，省科技厅公布产业科技创新中心“路线图”：到2025年，建设具有全球影响力的产业科技创新中心成势见效；到2030年，形成具有全球影响力的产业科技创新中心核心功能；到2035年，全面建成具有全球影响力的产业科技创新中心，主要科技创新指标达到创新型国家和地区前列水平，建成具有完整性、先进性、安全性的现代化产业体系，为我国参与全球产业科技竞争发挥重要的支撑、示范、引领作用。深化科技体制改革，健全评价体系和激励机制5月，江苏省产业技术研究院下辖的脑机融合智能技术研究所以“高时空分辨双模神经微电极阵列关键技术与应用”项目成果，斩获2022年度中国电子学会技术发明一等奖。这支科研团队由中国科学院教授陈弘达领衔，不仅在脑机接口领域实现一些关键核心技术的自主可控，还将相关科技成果转化落地，成功孵化一家专研型科技公司，为科学研究、智慧医疗等不同应用场景提供定制化解决方案。“江苏产研院布局的专业研究所实行‘团队控股’新型运行机制，将运营权、成果所有权、处置权和收益权给予项目团队，并将运营资金的增值部分按股权分配，这无疑激发了科研人员的创新活力，自然就会产出重磅科技成果。”陈弘达说。打造具有全球影响力的产业科技创新中心，离不开优良的创新生态。“作为江苏科技体制改革的‘试验田’，江苏省产业技术研究院的核心使命是为江苏现有产业转型升级和未来产业发展持续提供技术供给，支撑服务产业创新生态建设。”江苏省产业技术研究院院长刘庆表示。3月，南京大学以“广域态势感知”攻关团队为试点，开展“有组织科研重大攻关任务示范区”建设，重点筹建人工智能和集成电路领域的大平台，以重点领域带动有组织科研体制机制探索。组织各学院瞄准一个国家战略、一项关键核心技术组建攻关团队。南京大学科技处处长姜田说：“以强化有组织科研能力为目标，南大正建立校内科研平台考评机制，探索以科研团队为单位的发展和考评机制；瞄准硅基视觉等前沿方向，在战略性科学家的引领下，组织开展揭榜挂帅攻关；面向人工智能驱动的科学研究范式变革，开展全校大讨论大集成，谋划建设大平台；面向人类可持续发展和能源资源开发，加快推动我国首个国际大科学计划启动运行。”前不久，中科院苏州医工所高欣团队研发的“重大多发慢病大数据预测预警平台”与“智能骨密度测量工作站”两项创新成果在全国科技活动周亮相。据悉，这两项创新成果在国内均属首创。“现在科研人员的事务性负担越来越少了，跑腿少了，报销流程更简便了，审批也更快了。重磅科技成果的产出得益于科技体制改革，科研人员可以心无旁骛地搞创新。”高欣说，自项目开展以来，多个为科研人员“松绑减负”的创新政策集中发力，科研人员的经费管理自主权有所增加，科研成果转化激励制度越来越完善，科研环境越来越有利于释放创新活力。新华日报2023年7月5日

7月3日，中国新能源汽车迎来发展史上的又一重大里程碑时刻——第2000万辆下线。本次活动由工信部指导，中国汽车工业协会主办，广汽集团、广汽埃安协办。广汽埃安旗下高端品牌昊铂的首款量产车型昊铂GT作为中国第2000万辆新能源汽车下线。据悉，昊铂GT搭载的是由中创新航提供的One-Stop电池。中创新航相关负责人介绍，该电池能量密度高达153Wh/kg，是行业内量产能量密度最高的磷酸铁锂电池包，可支持充、换电双补能模式，此外，电池还采用了热电分离、吸隔热复合一体防火墙、可燃烟气管理等技术，实现电池系统不起火高安全高可靠。中创新航总部位于金坛区，2022年10月6日在香港交易所主板上市，成为第一家成功登陆港股的新能源电池龙头企业。在“产品与技术领先战略”指导下，已有2100多件专利，形成了覆盖电池材料、系统集成、电池回收再生等技术领域，涵盖电池全产业链的专利布局，走出了一条以技术创新引领企业“倍增式”发展之路。6月28日，《2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》正式发布，在其公布的“2023中国汽车供应链百强”中，中创新航名列其中。当前，常州市正乘势而上打造引领长三角、辐射全国、全球有影响力的“新能源之都”。2022年，常州动力电池产量达到108.5GWh，约占全省二分之一、全国五分之一。形成“以溧阳金坛为两大核心、其他区域多点支撑”的产业格局，拥有电池生产及配套企业130余家，涵盖电池材料、电池系统技术研发等31个关键环节，产业链完整度达97%。常州日报2023年7月5日

6月27日，由商务部、江苏省政府主办，南京市政府、商务部投资促进事务局、省商务厅承办的“投资中国年”国家级经济技术开发区专场推介暨第十届“开发区对话500强”活动在南京江宁经济技术开发区举行。130多家国家级经开区的负责人，200多家知名跨国企业的高管和国际组织、重点商协会的代表，齐聚一堂共话产业机会和投资前景。我国目前共有230家国家级经开区，集聚企业超过400万家，其中包括3万多家外商投资企业。园区经济成为地方发展的重要引擎，外商投资成为推动产业发展的活跃因子。江宁经开区引进世界500强投资企业100家，培育挂牌上市企业58家，形成绿色智能汽车、智能电网、新一代信息技术、高端智能装备四大千亿级创新产业集群，地区生产总值接近2000亿元，其综合发展水平连续7年位列国家级经开区前十强。“投资中国，首选经开”成为越来越多跨国公司的广泛共识。商务部外资司副司长王亚表示，国家级经开区为全球投资者的项目落地中国，提供了低成本的基础设施共享、优质的生产要素组合、完善的产业配套服务、一流的营商环境。中国的超大规模市场，增长潜力大、供求多元、开放度高，对于众多跨国公司和全球投资者来说，投资中国不是可选项，而是必选项。

近日，国务院召开常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措的汇报。国务院新闻办公室6月14日下午举行国务院政策例行吹风会，介绍深化营商环境重点领域改革有关情况，一起关注！Q：深化营商环境重点领域改革，将做好哪些工作？A：国家发展改革委将会同有关部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦企业反映的突出问题，分批次加快推出针对性政策措施，深化营商环境重点领域改革，进一步稳定社会预期，提振发展信心，激发市场活力。突出做好三个“着力”。一是着力深化市场化改革，充分保障公平竞争。制定《公平竞争审查条例》《招标投标领域公平竞争审查规则》，开展妨碍统一市场和公平竞争的政策措施清理，启动招标投标领域重点问题专项整治。督促银行业落实小微企业信贷计划，推动普惠性小微企业贷款持续增量扩面。二是着力强化法治化支撑，切实稳定企业预期。完善法治化营商环境顶层设计，从立法、执法、司法、守法、普法等各环节一体推进法治化营商环境建设。开展罚款事项专项清理。加快构建数据知识产权保护规则，实施知识产权公共服务普惠工程。三是着力提升国际化水平，稳步扩大制度型开放。推进更高水平开放型经济新体制建设，在有条件的自贸试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放。继续做好外商投资促进和服务工作，深化通关便利化改革。支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等打造一流营商环境，带动全国营商环境整体优化。Q：围绕缩小区域间营商环境差距，下一步有哪些重点工作？A：近年来，各地区、各部门不断加大营商环境重点领域改革力度，推动政府职能向减审批、强监管、优服务转变，营商环境持续优化改善。但是由于基础条件、发展状况不平衡等影响，各地落实营商环境改革事项的成效有差异，部分地方仍然存在“办事繁、问询难、多头跑、来回跑”等现象。下一步，围绕缩小区域间营商环境差距，重点做好3方面工作。一是促进薄弱区域加快改革步伐。指导和督促营商环境改革相对滞后地区落实落细《优化营商环境条例》，聚焦经营主体集中反映的普遍性、深层次问题加快改革步伐，探索差异化营商环境优化路径，提升政府服务意识和服务能力，打通改革落地见效“最后一米”。二是支持重点区域对标国际先进先行先试。继续服务保障国家重大战略，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等打造一流营商环境，以点带面、提质扩面，引领带动各地对标先进加力优化营商环境。三是鼓励各地方因地制宜争创细分领域标杆。充分考虑城市发展水平和基础条件，因地制宜、因城施策，建设更多营商环境特色品牌，形成百舸争流的创新局面。Q：市场监管总局在治理涉企违规收费方面采取了哪些措施？A：市场监管总局多措并举深入治理违规收费问题，切实推动降费减负各项优惠政策落到实处。一是持续开展重点领域涉企违规收费问题整治。二是部署今年涉企违规收费整治和交叉检查工作。重点检查政府部门及下属单位、金融领域、公用企业等领域收费问题，突出政策红利落实，严查行政审批中介服务收费、商业银行强制收费、电力工程安装收费等领域违法行为，着力降低企业制度性交易成本、融资成本和用能成本。三是开展涉企违规收费问题整改情况“回头看”。Q：今年以来税务部门在优化营商环境方面做了哪些工作？A：一是提效税费政策落实，打造惠企减负担的税收营商环境。不折不扣落实党中央、国务院作出的延续和优化实施部分阶段性税费优惠政策的决策部署，确保政策红利精准直达经营主体。今年1-4月，全国新增减税降费及退税缓费4689亿元。二是提速税费智能办理，打造便捷高效能的税收营商环境。拓展非接触事项范围，试点增值税留抵退税“智能预填”、出口退税“免填报”等功能。目前已实现96%的税费事项、99%的纳税申报可网上办理，全国社保缴费“网上办”“掌上办”业务量占比达95%以上。三是提升税收执法效能，打造公平可预期的税收营商环境。Q：如何推进高水平对外开放，提升贸易投资自由化便利化水平？A：今年1月1日，新版《鼓励外商投资产业目录》正式施行，新增了239条鼓励条目，新增条目达到历年来新高，鼓励外商投资的行业、领域进一步扩大。下一步，将全面对接国际高标准市场规则体系，推进更高水平开放型经济新体制建设，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放。·推出更大力度引资政策。在现有政策基础上，研究出台更大力度吸引外资的政策措施，优化公平竞争环境，畅通创新要素流动，促进内外资企业务实合作。·合理缩减外资准入负面清单。在评估近几年外资准入负面清单实施效果基础上，深入了解地方、外资企业等方面扩大外资市场准入的诉求，研究缩减海南自由贸易港外资准入负面清单等措施。·进一步做好外商投资促进和服务。继续举办国际产业投资合作系列活动，为跨国公司在华投资和地方招商引资提供平台，健全外资企业直接联系点机制，畅通沟通渠道，及时协调解决企业反映的问题和合理诉求，为企业投资和生产经营提供便利。Q：海关在服务外贸创新发展方面有哪些新的举措？A：6月12日，海关总署在海关职责范围内，推出了优化营商环境16条，其中服务外贸创新发展措施主要体现为“三个更好”。第一，更好支持新业态持续健康发展。聚焦企业的需求，有序开展跨境电商海关监管综合改革，提升跨境电商网购保税进出口监管标准化水平。针对企业退货的痛点，优化跨境电商商品进出口退货措施，完善升级退货中心仓功能，试点开展跨境电商网购保税零售进口跨关区退货模式，研究扩大跨境电商一般出口商品跨关区退货试点，解决企业退货难题。另外，大力支持保税维修新业态发展，拓展保税维修业务范围。第二，更好服务加工贸易等创新发展。创新海关监管机制，优化作业手续，进一步推进加工贸易便利化，促进加工贸易持续健康发展和产业链供应链稳定。同时，加快推进综合保税区的综合改革，研究出台新一轮支持综合保税区高质量发展的措施，进一步完善政策、拓展功能、简化手续、优化服务。另外，还优化边民互市贸易监管，对边民互市贸易落地加工商品实行相关便利化通关措施，促进边境贸易创新发展。第三，更好激发企业创新活力。首先，重点激发“专精特新”企业成长活力，加强“专精特新”企业成长培育。同时，进一步扩大主动披露政策适用范围，对符合要求的企业依法从轻、减轻或者不予行政处罚，依法减免缴纳税款滞纳金，为企业提供容错纠错、守法便利通道。充分发挥知识产权海关保护对于保护企业创新的重要作用，强化知识产权海关保护，保护守法企业创新发展。中国政府网2023年6月14日

为切实保障人民群众身体健康和生命安全，有效维护医疗美容诊疗秩序和市场秩序，促进医疗美容行业健康有序发展，近日，市场监管总局、公安部、商务部、国家卫生健康委、海关总署、国家税务总局、国家网信办、国家中医药管理局、国家药监局、最高人民法院、最高人民检察院等十一部门联合印发《关于进一步加强医疗美容行业监管工作的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》就进一步加强医疗美容行业监管工作，规范和促进医疗美容行业发展提出一系列针对性举措。一是坚持保护人民群众生命健康安全底线，明确规定医疗美容服务属于医疗活动，必须遵守卫生健康有关行业准入的法律法规。二是着重强调跨部门综合监管，在现有法律法规框架下，从登记管理、资质审核、“证”“照”信息共享、通报会商、联合抽查检查、协同监管、行刑衔接等多个维度同时发力，构建贯通协同、高效联动的行业监管体系。三是统筹监管规范和促进发展，充分考虑医疗美容行业规律特点，在推进优化行业准入条件、提升市场主体登记管理服务、强化信息公开和信用约束等多个方面作出规定。《指导意见》的出台，将有效推动医疗美容行业常态化、综合性监管，有力推动解决人民群众反映集中的医疗美容行业突出问题，形成以有效监管促进有序发展的良好态势，为持续激发医疗美容行业发展内生动力、推动医疗美容行业高质量发展提供新的制度支撑。

据外媒报道，泰国一名政府官员透露，该国正与中国宁德时代和其他电池制造商就在泰国建设电池生产设施进行谈判。泰国是东南亚第二大经济体，希望通过提供减税和补贴等激励措施来推动电动汽车的普及和生产，成为区域性的电动汽车生产中心，以及中国以外全球电动汽车供应链的关键参与者。泰国投资委员会（BOI）秘书长NaritTherdsteerasukdi表示:“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多其他公司。”“我们希望吸引电池生产商在泰国建厂，这是我们的目标之一。”Narit没有透露细节，也不清楚谈判进展到了什么程度。宁德时代没有立即回应置评请求。去年，宁德时代宣布与泰国能源巨头PTTPcl的子公司ARUNPLUS达成战略合作，以“探索该地区电池相关业务的潜在合作和发展机会”。ARUNPLUS是PTT与富士康成立的合资企业的一部分，该合资企业正在建设一个工厂，目标是最早于2024年在泰国生产电动汽车。泰国是全球第十大汽车制造国，该国汽车生产主要由日本汽车制造商主导，包括丰田和五十铃。根据泰国政府的一项计划，泰国计划到2030年将其250万辆汽车年产能的30%转化为电动汽车。过去几年，泰国吸引了多项电动汽车公司的投资，其中包括长城汽车和比亚迪等中国车企。除此以外，泰国还希望吸引电动汽车供应商，包括在当地生产电池和充电桩等关键部件。Narit透露，泰国政府的目标是直接支持和补贴大型电池生产设施，并优先支持那些产能超过8千兆瓦时（GWh）的工厂，这种规模的工厂足以为超过106,000辆配备75千瓦时电池的电动汽车供电。宁德时代是全球占主导地位的电池供应商，占据全球37%的市场份额。该公司一直在海外迅速扩张，与福特汽车、本田汽车和宝马等公司都有合同。它的电池也为大众的I.D系列和特斯拉在中国生产的汽车提供动力。目前，宁德时代有13个电池生产中心，其中11个在中国，一个在匈牙利，另一个在德国，其在德国埃尔福特附近的14GWh工厂今年开始提高产量。不过，宁德时代在东南亚还没有生产设施。

我的朋友俞祖成教授跟我说：万万没有想到，疫情后杀出经济困局的竟然是淄博。作为一名山东人，听到这话还是很开心的。一段时间以来，山东人的名声并不是很好。但令人意想不到的是，2023年的淄博，竟然摧毁了我的一些成见。淄博，突然让我觉得既陌生又熟悉。淄博的烧烤，竟然把整个中国烧得沸腾，把整个网络烤得发烫。淄博成了我这个山东人心头的大谜团。因为在我的印象中，像淄博这样敢于做藏富于民的事情，敢于对一锤子买卖说不的城市，在山东并不多见。如果以事后诸葛亮的心态揣度，我们可以说淄博在2023年的出圈有很多原因。但有几个原因是让我这个山东人觉得刻骨铭心的。淄博的烧烤由来已久，当其他城市在精细化管理的逻辑中依靠文明手段把烧烤“挤压”出城市空间的时候，淄博的烧烤却奇迹般地存活了下来。我妹妹在淄博工作，她告诉我，当地政府一直没有以环保与精细化管理为由取缔烧烤。我觉得这既是淄博的雅量，又是淄博的温度。存活下来的烧烤只是一个前提，还不足以让淄博出圈。故有人说在疫情结束后，当地政府觉得被隔离在淄博的大学生们抗疫期间天天以盒饭为伴，受了不少苦，非常心疼，就请他们吃了一顿烧烤，日后这些可爱的大学生就借助互联网广泛传播此事，直接促成了淄博这座烧烤之都的诞生。这个故事在淄博文旅局局长饱含深情的推介视频之中可以得到佐证。我宁愿相信这是一个真实的故事。淄博在2023年出圈的原因其实就是“仁义”二字，淄博烧烤的背后是“仁义经济”。这个故事就是缔造“仁义经济”的起点。其实真正成熟的市场经济绝不是极端的自私与贪婪。我作为山东人，一直在思考，那就是山东人一旦把“仁义”转换成“仁义经济”，可能就会天下无敌。大城市的冷漠是规则意识的同义语，也可以说，大城市的冷漠是现代职业伦理缺失的表现。我曾亲眼所见，一个带着两岁小孩、推着童车的年轻妈妈是如何把小孩塞进车里，又是如何艰难地把童车放到出租车后备箱的。就是在年轻妈妈手忙脚乱、一边顾及孩子安全一边放置童车的时候，那位出租车司机端坐在驾驶位置上，表情极其冷漠，眼睛直视前方，刚才的事情与他没有任何关系。当我想去帮忙的时候，年轻妈妈已经放置妥当，我看着这冰冷的一幕，心中不由地一阵悲凉。我们的城市怎么到了这个地步？我们的职业伦理怎么淡漠得像一张白纸？但在淄博，我看到的则是另外一幅景象。宏大烧烤场面的背后，是释放山东“仁义经济”的巨大能量，是展示山东人“仁义之风”的现代场景。淄博的出圈让我想到的另外一个现象，就是互联网时代“中心-边缘”体系的瓦解。在互联网时代，已经没有固定、刚性的中心与边缘划分了，一座三线、四线城市也可以凭借独特的议题而成为“天下之都”，淄博不就是成了闻名天下的烧烤之都吗？这是互联网时代神奇的魔力，这也是前互联网时代的人所无法想像的。当然，在互联网时代依靠某一议题塑造出来的“天下中心”可能是昙花一现，其很有可能迅速被替代，消解、融化在互联网巨大的泡沫中。但正如淄博人所言，即便是昙花一现，也要做最美丽的那一朵。如果淄博的烧烤以“仁义”始，那么淄博当地政府和民众则是不遗余力地以“仁义”撑，以“仁义”终。从淄博开始出圈到现在，淄博烧烤背后的“仁义经济”遍地开花、大放异彩。这样的一种仁义经济只有在山东才能生根发芽、才能一飞冲天。我敢说，这在其他任何地方都绝无生根之可能。因为像淄博这样的仁义经济，是需要很多条件的，如政府科学、理性的决策及其准确的定位、淳厚朴实的社会民情的养育以及利他主义精神的支撑等等。恰恰是这些条件是很多地方所不具备的。当然，这仅仅是我作为山东人的直觉判断。时至今日，我们完全可以说，淄博的烧烤经济已经演变为改造政府、改造民众的仁义经济，淄博的烧烤也从简单的消费演变为社会关系的再培育、社会连接的再形成、社会关怀的再释放、社会互助的再涌现。淄博已经悄悄地从“烧烤之都”变成了一座“仁义之都”。作为从山东这块古老的土地走出来的山东人，我似乎有一种预感，只有当山东人把仁义转换为支撑现代市场经济的基石、规则与制度的时候，山东的春天也就真正到来了。

中共中央政治局4月28日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。会议强调，要全面深化改革、扩大高水平对外开放。认真落实党和国家机构改革方案，推进国家治理体系和治理能力现代化。要把吸引外商投资放在更加重要的位置，稳住外贸外资基本盘。要支持有条件的自贸试验区和自由贸易港对接国际高标准经贸规则，开展改革开放先行先试。

近段时间，人工智能程序ChatGPT因其“博学多识”“有问必答”走红网络。以ChatGPT为代表的生成式AI有着强大的内容生成能力和直逼人类的“聪明”程度，将其应用于军事领域，势必会对未来战争产生影响。明显提升战场感知力。未来战争中，各类新型快速杀伤武器将进一步加快战场节奏，要求不断提升战场态势感知能力，进而支撑起适应战场需求的快速决策。在充满“迷雾”的战场空间里，面对海量多源、复杂异构且快速增长的战场态势数据，人类感知速度和处理能力显得有些“迟缓”。近年来推出的视觉大模型架构，通过无监督预训练和人类反馈的强化学习范式，已在图像分类、目标检测、语义分割、姿态估计、图像编辑以及遥感图像解译等多个领域取得突破，可以显著提升战场感知力。嵌入视觉大模型的智能武器，可以通过视觉系统精准辨识和区分打击目标的主次、真伪，能从海量多模态数据中快速提取、生成高价值情报，减轻作战人员的认知负荷，形成对态势全面、及时、准确的判断。利用生成式AI的感知优势实现对要害节点的精准定位，或许将是未来发起作战行动的前提。大幅度推进人机交互。人机交互可以让机器“听”懂人类语言、“看”懂人类动作与表情、“理解”人的情绪和意图，并把计算过程和结果用人容易理解的方式呈现出来。语言大模型不仅能够在情感分析、语音识别、信息抽取等文本理解场景中表现出色，而且同样适用于图片描述生成、书稿生成、对话生成等战场信息系统可视化生成场景。如果再将其嵌入一体化联合作战系统并持续迭代进化，可以用于想定编写、作战方案生成、演习结果讲评等较为复杂的工作，在未来战争中或将重塑指挥决策流程。将ChatGPT类生成式AI应用深度嵌入指挥信息系统中，可以让智能装备“听懂”指令，通过指挥员与战场信息系统人机对话，准确理解分析指挥员作战需求，并在此基础上生成行动参考方案，为在未来战争中快速、合理配置作战力量提供全新手段。助推指挥决策自主化。信息化智能化战争，参战力量多元、作战样式多样、战场形势多变，指挥员有效指挥战争面临智能不足的“瓶颈”，借助决策大模型智能辅助系统，“人－机”混合决策模式或将成为一种新的选择。虽然从目前的技术水平来看，ChatGPT类生成式AI应用仍无法进行机器控制、群体协作、动态调度等操作。但其强大的并行处理能力，能够同时处理上千个任务，适用于融合控制有人/无人平台，生成控制算法、优化群体行为，可全面支撑“蜂群”“鱼群”“狼群”作战多智能体。基于决策大模型的指挥控制系统，可以充分发挥人脑和人工智能两者的优长，实现从智能预测到智能决策、从控制单智能体到多智能体的跨越。未来战场上，将生成式AI嵌入到无人作战平台中，可创新军事行动新范式，大幅提高作战效能。催生后勤保障新模式。从科技发展维度来看，军事力量对抗日益向物理域、信息域和认知域全维度拓展，作战空间向极高、极远和极深全方位延伸，相应的后勤保障任务也变得更加多元复杂。未来战场上，将多任务通用大模型综合集成到无人作战平台和各类保障系统中，人、装、物泛在互联，各类作战、保障实体将有机融为一体。后勤保障系统通过对在储物资数量、时间、保养情况等大数据深度学习分析，实现人与物资、物资与装备、物资与部队、物资与地区的智能匹配，并自动预测物资需求、匹配较佳运载工具，制定较优运输方案、及时解决战场物流供应链路中出现的问题。特别是面临复杂地形、沾染区、火力控制区等人员难以到达的极限战斗保障，在特殊任务训练样本大量预训练基础上，生成式AI能够实现需求感知、资源调配和行动控制上的变革，自主分配任务、自主规划路径、自主导航定位，将保障物资以“点对点”的方式直达精确配送给保障对象，实现智能保障。

南方科技大学俞大鹏院士团队徐源课题组联合福州大学郑仕标、清华大学孙麓岩等团队，在基于超导量子线路系统的量子纠错领域取得突破性实验进展。相关研究成果3月23日发表于《自然》。联合团队通过实时重复的量子纠错技术，延长了量子信息的存储时间，在国际上首次超越盈亏平衡点，展示了量子纠错优势。这一突破向实用化可扩展通用量子计算迈出了关键一步。由于量子计算机体系的错误率远高于经典数字计算机，想要构建具有实用价值的通用量子计算机，量子纠错必不可少，因为量子纠错可以有效保护量子信息免受环境噪声干扰。传统的量子纠错方案中，编码一个逻辑量子比特需要多个冗余的物理比特，这不但需要巨大的硬件资源开销，而且发生错误的通道数会随着比特数的增加而显著增多，可能会“越纠越错”。此前，针对该问题已经有多个演示性的实验研究工作，但仍未真正超越盈亏平衡点，即量子纠错后的效果远没有达到该系统不纠错情况下的最好值，无法产生正的量子纠错增益。为攻克上述难题，联合研究团队利用微波简谐振子或玻色模式系统中的无穷维希尔伯特空间，实现量子信息的冗余编码与量子纠错。在超导量子线路系统中，基于玻色编码的量子纠错方案具有错误类型简单、错误探测方便、相干性能好、硬件更高效、反馈控制易实现等优点。在该研究中，研究团队通过开发高相干性能的量子系统，设计低错误率的错误症状探测方法，并改进和优化量子纠错技术等实验手段，最终在玻色模式中实现了基于离散变量的二项式编码的逻辑量子比特，并通过实时重复的量子纠错过程，延长了量子信息的存储时间。相关结果首次超过该系统不纠错情况下的最好值，突破了盈亏平衡点。据介绍，这是国际上首次通过主动的重复错误探测和纠错过程，实现延长量子信息的存储时间超越盈亏平衡点，具有里程碑式重要意义。相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-023-05784-4

【科技创新世界潮】“飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷水岛航空宇宙产业研究会（MASC）牵头进行的。《日经亚洲评论》称，试飞成功对被视为服务于缺乏交通的偏远岛屿和山区的技术来说是一大进步。不过，MASC不是日本唯一一家负责飞行等业务的团体，日本全日空控股公司、日本航空公司等也在进一步研发“飞行汽车”。日本也不是唯一一个涉足“飞行汽车”蓝海市场的国家。全世界的企业围绕这一出行变革的新方向已经展开了竞争。日本双座“飞行汽车”于2月17日成功进行了测试。图片来源：《日经亚洲评论》日本首次载人飞行成功据《日本时报》报道，当天，约有400人聚集在大分市塔努拉海滩上观看了这次“飞行汽车”的试飞，这是日本国土交通省批准的首次载人户外飞行。在上升到离地面约30米的高度后，“飞行汽车”以每小时36公里的速度盘旋，飞行持续了大约3.5分钟。这辆“飞行汽车”可搭载两名乘客，试飞使用的是中国制造的基于无人机技术的双座“飞行汽车”。“飞行很舒适，没有任何摇晃，在悬停过程中只感觉到轻微的震动。”乘坐“飞行汽车”的MASC理事长桐野宏司表示，“这次飞行就像是坐在汽车里一样。”大分市长佐藤喜一郎表示，从技术角度来看，“飞行汽车”已经达到了可以投入实际使用的程度。他呼吁2025年在大分市对该“飞行汽车”投入商用。日本的目标是力争让“飞行汽车”在2025年大阪世博会上实现本国首次商业飞行。此外，日本政府将为“飞行汽车”开设新的飞行员驾照，以及修理“飞行汽车”的机械师执照。美国测试电动空中出租车。图片来源：美国航空服务公司BladeAirMobility美国测试电动空中出租车当地时间14日，美国航空服务公司BladeAirMobility与下一代可持续Alia-250飞机开发商BetaTechnologies合作进行了电动垂直起降（eVTOL）飞机的首次试飞。Blade公司首席执行官罗布·维森塔尔描述这次试飞为“从直升机向电动垂直飞机过渡的一个重要里程碑”。Blade的目标是在2025年推出eVTOL航班，这些全电动飞机将由其运营伙伴拥有并执飞，由Beta公司在多个地点提供充电基础设施。Alia-250以其近乎无声的飞行而闻名。Blade首席技术官布兰登·基恩表示，这架飞机可以像直升机一样起飞和降落，其机翼上装有升力旋翼，但它的巡航速度不亚于飞机。Alia-250可以在50分钟内充满电，充满电后，该飞机可以搭载一名飞行员和5名乘客飞行约460公里。其噪音水平仅为典型旋翼飞机的十分之一。2月22日，澳大利亚高效远程eVTOL飞机Vertiia成功完成首次试飞。图片来源：澳大利亚绿色航空航天公司AMSLAero澳大利亚Vertiia完成首飞澳大利亚绿色航空航天公司AMSLAero宣布，其高效远程eVTOL飞机Vertiia成功完成首次试飞。该飞机严格按照澳大利亚民航安全局（CASA）的规定，在新南威尔士州中西部地区通过遥控完成了系留悬停。这次飞行对零排放飞机来说是一个重要的里程碑。Vertiia可飞行1000公里的距离，是任何eVTOL飞机航程的3倍。该公司预计，在获得认证后，将于2026年开始向航空医疗、货运、紧急情况和区域空中交通部门的客户交付产品，其将使偏远地区更容易获得医疗服务，为当地群众带去新的就医模式。该公司首席执行官安德鲁·摩尔称，澳大利亚航空先驱劳伦斯·哈格雷夫发明箱式风筝已有近130年的历史，而Vertiia独特的“箱翼”设计正是以箱式风筝为基础的。“当Vertiia升空时，我们感受到了肾上腺素激增。”摩尔表示，Vertiia的原型飞得比他们预期的要好，飞行非常顺利并堪称一种享受。该公司现在将进行更多的试飞，并开始进行CASA认证，Vertiia还将于2023年2月28日至3月5日在澳大利亚墨尔本航空航天及国防展览会上展出。